發(fā)布時間:2018-01-31來源:高速護(hù)欄板作者:護(hù)欄板點擊:
高速公路護(hù)欄板立柱與地面的連接只有將立柱與地面的連接完好,才能保證立柱將力傳遞到地面。它們之間的連接處理如下:將立柱與地面的相對應(yīng)節(jié)點合并成一個節(jié)點,合并時以立柱節(jié)點位置為基準(zhǔn),這樣就保證了立柱與地面的完好連接以確保它們之間不產(chǎn)生相對滑移。
剛性護(hù)欄最大動態(tài)變形量小于或等于10cm;無論是哪一種形護(hù)欄板式的護(hù)欄,如果用于橋梁護(hù)欄,其護(hù)欄的最大動態(tài)變形最應(yīng)小于或等于50cm:半剛性三波梁護(hù)欄最大動態(tài)變形量小于或等于75cm;半剛性雙波梁護(hù)欄板護(hù)欄最大動態(tài)變形盈小于或等于lo0cm;柔性護(hù)欄可根據(jù)其安裝位置參照半剛性護(hù)欄最大動態(tài)變形量的指標(biāo)。xf1116663
我國目前護(hù)欄板很多都采用的鋅鋼護(hù)欄,廣泛應(yīng)用公路、高速公路護(hù)欄。鍍鋅護(hù)欄板占表面處理鋼材總數(shù)的69%。因鍍鋅板耐蝕性良好又起裝飾作用,而且與其它鍍層板相比成本較低,所以在建筑業(yè),得到廣泛應(yīng)用。
高速公路護(hù)欄板安裝工程一般選擇鍍鋅護(hù)欄板以及顏色為6029或5015的噴塑護(hù)欄板,使護(hù)欄板更加的美觀。這種鍍鋅護(hù)欄板設(shè)計復(fù)雜,工藝先進(jìn),外表美觀大方,可以很好的滿足客戶的需要。